新国展二期项目

项目位于新国展一期北侧，占地约67.74万平方米，包括1栋会议中心、1栋酒店、9栋展馆和3栋登录厅，可实现总净展面积约21万平方米、净会面积约1.5万平方米、客房约450间，建成后将成为北京市建筑规模最大、功能最完善、技术最先进的综合性会展场馆。东登录厅大拱区钢结构加紧施工，各展厅二次结构进入收尾阶段，粗装修、机电主管线和外围幕墙屋面施工平稳有序推进……在项目施工现场，建设者埋头苦干，机械设备阵阵轰鸣，一派繁忙景象。目前，钢结构总体施工已完成85%，项目团队将再接再厉，加快推进钢结构和二次结构施工，按计划推进机电主管线安装、设备及末端安装、室内装修等施工，为打造北京对外交流、国际交往的又一张靓丽名片贡献北京建工力量。

北京艺术中心项目

项目是北京城市副中心绿心三大建筑中体量最大的工程，总建筑面积约12.5万平方米，高度为49.5米，包括歌剧院、戏剧院、音乐厅三座单体建筑。8月以来，项目施工进入最后的冲刺阶段，目前，墙体木纹膜贴膜、木地板铺设、座椅安装、反声板安装等均已进入收尾阶段，预计8月30日完成精装修。项目团队将继续以工匠精神和铁军担当高质量推进项目建设，努力将其打造成为世界一流剧院，为北京全国文化中心建设贡献力量。

北京朝阳站交通枢纽一体化项目

凉风起，暑热褪，500余名工人铆足干劲奋战在北京朝阳站交通枢纽一体化项目施工一线。从远处望去，两根巨大的菱形网格柱像一双手将整个钢结构屋面托起。为了将其与滑移后的钢结构屋面连接，项目团队采用“钢结构精准化”管理模式，通过三维激光扫描、BIM建模等技术，对每个钢结构连接点部位加以精细把关，统筹施工、精心组织，在安装过程中精准把控各项测量数据，攻克了构件双向弯扭的难点，顺利完成了菱形网格巨柱嵌补段安装。目前，项目团队正全力以赴进行南区钢结构屋面吊装及V型支撑结构的安装焊接工作，为后续幕墙、机电及装修施工奠定坚实基础。

雄安宣武医院

作为雄安新区首座肩负多重使命的大型三甲医院，自跑步进场以来，项目党员突击队、青年突击队旗帜在施工现场始终飘扬，项目全体建设者将铁军精神贯穿发扬于建设全周期，施工高峰期1600多名建设者上演了“千人会战”的火热场面。建设过程中，项目团队积极构建BIM+智慧工地管理平台，打造了雄安新区启动区第一家智慧安全工地科技展览馆，依托系统平台先后攻克了型钢混凝土结构、阻尼器结构、结构抗震钢连廊、精装修异形吊顶、医疗射线防护净化等施工技术难题，在过程管理、安全生产、质量管控等方面始终以高标准、严要求打造“雄安质量”。当前，项目团队坚定“胜”的决心、拿出“拼”的劲头，全力以赴做好一期收尾工作、冲刺二期外立面亮相，积极助力雄安新区筑就“生命之舟”。

广州地铁五号线东延段项目

项目是助力广州城市发展的一条重要轨道交通线路，同时也是北京建工深耕粤港澳大湾区的重点工程。在黄埔新港站施工中，面对地质条件复杂、管线错综繁多等挑战，项目团队以折返线作为装配式建造技术应用试点，研发了与装配式相适应的技术、设备和机具，总结形成了一整套“叠拼式CPM法结构工程”工法，有效提高了生产效率，确保了安全、质量可控。为快速推进机电施工，项目团队应用BIM编制施工进度计划，自动生成虚拟建设过程，为施工各方制定计划提供数据支持，有效降低了资源损耗，实现数据化、可视化管理。截至目前，项目土建工程累计完成99%，全线6座车站均已封顶进行机电施工，6个区间及出入段线已全部贯通进行机电施工，正线实现轨通、电通，双岗停车场进行机电施工。该段线路预计年底前开通，届时将与既有五号线有机结合，串联起广州市多个重要功能区。

北京地铁17号线05标项目

项目包含勇士营站和望京西站～勇士营站区间，建成后将为北苑地区多片住宅区居民的交通出行提供更多便利。作为北京地铁17号线风险源最多的长大盾构区间项目，盾构机在下穿五环主路的同时需上跨南水北调东干渠，与五环路面距离仅6.4米。为此，项目团队精心组织、攻坚克难，最终实现平稳穿越。面对地面无接收条件的情况，项目团队采用了暗挖横通道内特制的套筒接收、平移技术，确保了盾构机的平稳穿越，使望京西站～勇士营站区间顺利通过单位工程验收。当下，项目团队正高标准高质量推进装修施工，向年底通车目标发起冲刺。

北京地铁13号线04标项目

数十台机械和设备运转轰鸣，数百名建设者忙碌穿行……一幅大干快上的“秋忙图”在北京地铁13号线04标徐徐展开。项目包含一站一区间，即新龙泽站、下穿京张预留段盾构始发井～新龙泽站区间（含13A及13B），其中新龙泽站为13号线扩能提升工程13A和13B线换乘车站，车站为地下两层双岛四线车站。作为北京市轨道交通“智慧工地”示范标段，项目在工程建设全过程采用“智慧工地”管理系统，对施工现场各类前端数据进行采集、传输、分析和处理，有效提高了施工现场安全和质量管理水平，顺利完成了新龙泽站围护结构全部施工任务。接下来，项目团队将继续以饱满的精神状态，全力冲刺基坑开挖、结构施工等目标。

北京地铁22号线08标项目

作为北京与河北之间首条跨省地铁线路，项目建成后将有效保障跨市域公交线路常态化运行，助力京津冀城市交通一体化建设。正在施工的管庄站～永顺站区间基坑最大深度达33米，宽度自东向西为13.85米至29.5米，为不规则异形结构，且受力情况复杂。为攻克基坑开挖过程中围护结构变形施工难点，项目团队精心筹划，不断优化土方开挖方案，最终确定了采用伸缩臂挖掘机进行开挖，解决了狭长深基坑条件下土方开挖的难题。目前，项目团队正在进行车站主体结构施工及盾构机调试，为9月盾构始发奠定坚实基础。

昌平硅谷one项目

近日，由北京建工地产公司控股建设的昌平硅谷one项目一期主体结构实现全面封顶，广大业主距实现“安居梦”又近了一步。项目共计25栋住宅楼，分为住宅地块及还建地块，一期建筑面积约24.8万平方米。建设中，项目团队紧盯目标任务，细化工作举措，科学制定施工计划，提前调配人员、材料和机械，通过优化构件发货及吊装顺序，减少工序和工种交替，加快推进施工进度。目前，项目一期已进入二次结构施工阶段，项目团队将继续齐心协力、攻坚克难，确保高效优质履约。

奋进新征程，建功新时代！