据《北京晚报》报道，天安门城楼、长安街、中轴线与广场的核心元素构成“巍巍巨轮”造型，这一设计主题寓意中国共产党从上海石库门、嘉兴南湖起航，历经百年航程，成为领航中国行稳致远的“巍巍巨轮”。

本次庆祝大会现场共设置座椅7万余席，分为三个区域：观礼台区域、长安街区域和广场区域，在历年的庆祝活动中是最多的，比起国庆70周年庆典的座椅数量增加了一倍多。

座椅的配色是按照“巨轮启航”的意象进行设计的，“巨轮”中间区域座椅为橙色和黄色，外侧“海浪纹”为深蓝、浅蓝和绿色，观礼台上的座椅则为红色。通过不同颜色的布局组合、不同区域的直线和曲线排列，呈现“乘风破浪、扬帆远航”的意象。

座椅的设置不仅有颜色上的区分，也有高度上的差异。为了确保观众参会效果，座椅呈梯级布局。广场区域座椅共44个区块，包括钢结构高区、铝合金低区，还有的直接摆放在地面上。座椅区域高度从0米到2.4米不等，从北至南依次升高，形成一个立体化的“巨轮”。

从天安门城楼沿中轴线向南，直至人民英雄纪念碑，长长的红毯连接着天安门城楼、长安街与广场，体现出强烈的仪式感，寓意铭记革命先烈的奋斗历程，不忘百年征程的筚路蓝缕。红毯宽16米，总面积达到9500平方米。红毯两侧边缘是黄色的海浪纹装饰，结合设计主题，突出“波澜壮阔”和“乘风破浪、勇往直前”的寓意。

黄色地毯铺设在广场区域，面积达到5650平方米，平面造型为U形，呈现“巍巍巨轮”的轮廓。观众座席区均铺设灰色地毯，面积达到6.15万平方米，并且采用双面胶加专用胶带的固定方式，可以实现快速的铺设和拆除。

广场东西侧100面红旗组成的旗阵迎风招展，象征中国共产党的百年风华。天安门城楼、纪念碑北侧和人民大会堂、国家博物馆楼顶红旗飘扬，营造出热烈喜庆的大会氛围。

北京建工承担了天安门广场7万多席座椅的搭建撤场、地毯铺设、红旗杆建设等任务。据《北京日报》报道，如何完美实现设计效果，需要在工程建设阶段下大功夫。北京市国资委党委成立庆祝大会的服务保障工作领导小组和工作专班，牵头组建“庆广指”工程建设部，并从委机关、国有企业抽调精干力量组成管理团队。“此次服务保障任务体现了市委市政府对国资系统的充分信任，使命光荣、责任重大。我们始终坚持不忘初心、牢记使命，确保工程建设任务按时保质完成，以实际行动向建党100周年献礼！”北京市国资委二级巡视员、“庆广指”工程建设部部长屈少波的话语掷地有声。

大会现场设置座椅超7万席，这个数量在历年的庆祝活动中是最多的，分布在观礼台、长安街区域和广场区域，比国庆70周年庆典的座椅数量增加了一倍多，还分为多种颜色。“7万多座椅，要按照颜色安置在指定区域，在有限的时间内完成搭建和撤场无疑是一项异常艰巨的任务。相比于搭建，撤场时间更为紧张，难度更大。”北京建工集团董事马铁山说。

长安街区域看台东西全长约700米，2.7万多个座席数量相当于国庆70周年整个广场的座席数量。此次大会首次在长安街主路上设置观众席，这意味着无论在搭建期、大会期间还是撤场期，长安街都要断路封闭，对交通产生一定影响。为了最大限度降低对生产生活秩序的影响，在方案设计之初就对此进行了重点考虑，设计方案先后经历了3次重大调整和十几次微调，搭建时间也从最初的40小时减少到18小时，最终压缩到6.5小时。

占座椅数量最多的广场区域的座椅要在12小时内完成撤场，为此，工程建设部组织各相关企业,通过不断的演练来发现问题、磨练技巧，最终形成快捷、有序、熟练的工作流程。在一个多月的时间内，共进行了9次座椅分区安装演练,以保证在预定的时间内高质量地完成任务。

内容策划：北京建工公关宣传部