本项目包括东、西两座螺旋盘道桥，总长度约350 米，覆盖上部结构、下部结构、桥面及附属设施等全部范畴。修缮项目旨在进一步提升北京西站地区服务品质，为广大旅客营造安全、有序、便捷的出行环境。

于1996年开通运营的北京西站，是当时我国铁路建设史上规模最大、设施最先进的特大型现代化铁路客站，截至2026年1月20日，已累计服务旅客近20亿人次。北京西站建设时，北京建工承担了主站房、通信中心机房楼、综合楼等施工任务；此后在北京西站北广场的建设和升级改造中，北京建工相继负责下沉广场及室外、桥梁工程、管理用房及附属用房等项目的施工，令西站北广场风貌为之一新。此外，装配自动扶梯的北京西站上跨莲花池东路人行过街桥也同样由北京建工打造，实现了人车分流，提高了通行效率。三十载匠心相守，从一砖一瓦筑牢根基，到一朝一夕守护芳华，北京建工始终以专业实力书写长久相伴的深厚缘分，以精工品质见证时代发展，彰显了集团服务新时代首都发展、服务人民美好生活的国企担当。

北京建工项目团队将不忘初心、牢记使命，以更高标准、更实举措，把精益求精的工匠精神融入施工各项任务，为首都交通枢纽品质提升注入强劲动能，助力城市功能优化升级，全力跑出“十五五”开局加速度。

北京西站南、北广场1F均可进站乘车，如何选择能更快上车？记住口诀——南高铁、北普速，南大北小相连通。

去往北京西站乘坐普速列车的小伙伴可以在网约车软件搜索“北京西站1F北进站口”，下车经过广场即可进站候车。

去往北京西站乘坐高铁列车的小伙伴，可以搜索“北京西站南广场第1落客区”，下车步行数十米进站。

乘坐地铁7号线或9号线到达“北京西站”下车，从南北两侧出地铁进入北京西站进站口。

从北京西站南北两侧进站口进站，通过安检后抵达二楼候车区域，均可通过现场车次大屏查询搭乘列车对应的候车室，并依据两侧电子显示屏指引前往。

市郊铁路检票口位于B2层地下广场北侧，根据指引标识到达地下广场，并继续前往铁路出站口1，右侧即为市郊铁路检票口。