作为北京市重点工程和城市副中心标志性城市公共交通枢纽综合体，群芳交通枢纽将地铁、公交、公交快线等多种公共交通设施进行整合，地下地上空间复合开发，设置酒店、配套服务等混合业态，实现了基础设施与城市功能的高度融合。

群芳交通枢纽与通州皇冠假日酒店位于城市副中心文化旅游区核心区域，紧邻地铁7号线群芳站，创新采用“垂直+水平”立体化开发模式。其整体总建筑面积约8.5万平方米，地上部分整体呈现“环抱”姿态，不锈钢波纹板屋顶波光粼粼，中心区域设有折线型步道、花园景观与空中露台，外侧L形建筑为酒店客房，各建筑间错层堆叠，形成了独特的视觉效果。地下空间为停车场及地铁、公交换乘通道。地面、地下及地上三个层次的步行系统，可实现地铁乘客从地下直接进入地面换乘公交车，地面行人也可在枢纽与酒店公共空间内自由穿行，让区域建筑楼宇、城市公共空间、轨道站点、公交站点的联系及轨道站点间的换乘有机联结起来。

建设过程中，北京建工项目团队面对重重挑战——施工场地狭小，材料存储运输受限；13种幕墙系统、上百种机电设备交叉作业；夹层管道空间逼仄，各专业细部构造错综复杂……项目团队坚持创新引领，引入BIM技术，通过三维建模实现全专业前期排布，精准解决管线碰撞、工序冲突等难题。从钢结构吊装到幕墙精度校准，从机电系统集成到酒店功能区打造，数字化技术贯穿施工全过程，攻克了高难度业态协同施工瓶颈，使建设效率提升了30%。

“尤其是在外立面施工中，4万多平方米的幕墙由9种不同材料组合而成，包括吊挂玻璃、铝单板、陶板、花岗岩石材等。”项目副总工程师谈宏伟介绍，不同材料间的拼接对安装技术要求极高，项目团队通过BIM技术模拟每一个施工节点，确保幕墙拼接精确完美，实现“一拼即成”的良好效果。 

项目团队始终秉承精益求精的工匠精神，雕琢每一处细节，积极助力以交通枢纽的核心辐射力激活区域消费潜力，联动周边文旅资源，打造副中心经济新增长极。屋顶花园的施工融合了草坪、竹木、叠水景观与儿童乐园，在确保功能性的同时，提升美学价值；公交站台加设雨棚，实现与地铁7号线无缝换乘；建筑外立面将青灰、砖红等传统用色与铝板、玻璃等现代材料巧妙结合，既保留了传统元素的韵味，又通过现代材料和技术的应用，实现了功能与美学的平衡。

目前，群芳交通枢纽已接入T112路，可连通新城乐居、临河里、玉桥东里等小区。未来，枢纽将接入更多公交线路，服务周边社区和环球影城的交通接驳。