Beijing Science and Technology Award

项目名称：氯代有机物污染场地绿色修复关键技术与材料研究及应用

获奖单位：北京建工修复公司

主要成果：土壤和地下水环境保护是我国推进生态文明建设的重要任务。针对氯代有机物污染范围刻画精度低导致修复定位难、复合污染同步深度脱氯材料缺乏及氧化效率低、复杂地层药剂注入不精准等瓶颈问题，该项目创新研发了污染原位多级表征技术、化学还原协同诱导生物深度脱氯材料及制备技术，创新了高效碱/铁基激发氧化体系，开发了绿色原位高效精准注入技术/装备及全过程监测调控技术体系。技术成果已成功应用于全国十余个氯代有机物污染场地，经济、环境与社会效益显著。

Beijing Science and Technology Award

项目名称：超长无缝混凝土结构长寿命服役性能预测和调控关键技术与应用

获奖单位：北京建工建研院

主要成果：随着我国现代公共建筑向超长、超大和多功能的方向发展，体育场馆、航站楼、高铁车站、剧院等各类大型建筑，面临着超长混凝土结构无缝建造和百年服役寿命的需求，该技术成果开展了理论研究、模拟试验、新材料开发、工程应用与验证。建研院主要完成了准分布式智能钢绞线和长寿命传感器的材料制备及应用技术，形成了超长无缝混凝土结构施工和服役质量控制技术；攻克了超长无缝混凝土结构长寿命服役性能预测和调控关键技术难题，取得了重要技术突破。项目成果达到国际领先水平，广泛应用于北京大兴国际机场航站楼、国家会议中心二期、港珠澳大桥等工程中，近三年取得了显著的经济效益。

Beijing Science and Technology Award

项目名称：建筑结构综合性能提升关键技术与工程应用

获奖单位：北京建工建研院

主要成果：随着我国城镇化进程的加速推进和城市功能的变化，对现代建筑在安全、舒适和宜居等方面提出了更高要求。该技术成果针对建筑结构在强震下耗能能力差，震后易出现严重损伤和过大残余变形等问题，以提升建筑结构在地震作用下的安全性、抗震韧性为目标，创建了自复位钢筋混凝土框架结构体系，开发了增设自复位子结构技术，提出了“性能化设计+自复位子结构”的建筑抗震韧性提升方法，构建了自复位子结构节点构造、设计方法、施工工艺整套技术，降低了建筑结构残余变形，显著提升了建筑结构可修复性。其成果经济效益和社会效益显著，在中石化研究院燕山分院加固等工程中推广应用。

Beijing Science and Technology Award

项目名称：小净距超大跨隧道建造关键技术及应用

获奖单位：北京建工市政集团

主要成果：针对小净距超大跨岩溶隧道建造的关键技术难题，该项目进行了科技攻关与工程实践，研发了城市小净距超大跨岩溶隧道建造关键技术体系，创建了小净距隧道设计理论与协同支护体系，研发了小净距隧道中夹岩强稳定性评价与施工工法，创建了隧道中夹岩强微震预警与控制爆破技术体系。技术成果经鉴定达到国际先进水平，已广泛应用于我国已建、在建的多座城市隧道，为我国“一带一路”交通运输基础设施建设和交通强国战略目标的实现提供了技术支撑。

Beijing Science and Technology Award

项目名称：工矿与建筑固废高效利用混凝土及工程结构关键技术

获奖单位：北京建工资源公司

主要成果：针对工矿与建筑固废占用土地资源、污染环境、利用率低的现状，该技术成果创新性研发了工矿多源固废胶凝材料与粗细骨料高效利用混凝土、建筑与工矿固废优化配比的再生混凝土、建筑固废精细资源化装置产品及工程应用关键技术，提出了建筑与工矿固废高效利用混凝土结构设计理论与技术，形成了覆盖材料、产品到工程应用的全流程技术体系。该成果经鉴定达国际领先水平，已应用于北京房山青龙湖灾后重建、温榆河公园建设、怀柔美丽乡村建设、朝阳绿道双奥示范等重点工程中，在推动工程建设绿色低碳转型、践行可持续发展理念的同时，创造了显著的社会效益、经济效益与环境效益。

Beijing Science and Technology Award

项目名称：道路交通基础设施环境低影响建设及其智慧运维关键技术

获奖单位：北京建工市政路桥股份公司

主要成果：聚焦道路噪声高、积水多、热岛效应突出等制约北京等超大城市高质量发展面临的难题，经过近十年科研攻关，采用材料与结构协调、功能与性能平衡、建养一体的创新思路，从生态材料、耐久结构、智慧运维三方面突破关键技术，实现了声-水-热-碳-废道路多源污染的有效主动控制，解决了交通基础设施全生命周期环境低影响难题。该项目发明了道路多源污染控制的高性能道路功能材料，降低原材料消耗与碳排放达35%以上；发明了生态功能与耐久性能平衡协同的新型道路结构，实现了道路全生命周期低影响建造；发明了基于生态-耐久道路数字孪生系统的智慧运维技术，保障了道路生态长效与性能耐久。项目成果获得发明专利36项（包含国外专利2项），参编标准11项，出版专著5部，发表论文106篇，经鉴定达到国际领先水平，已应用于延崇高速、雄安新区对外骨干路网、G30连霍高速以及巴基斯坦等“一带一路”沿线国家的生态道路建设重点工程中，生态效益显著。